等BBCR5的赛季回顾等到海枯石烂,这周就圣诞了,以前一般会在圣诞前发布的,这周要是再不发布怕是没有了吧。没有podcast给我梳理赛季回顾,我总觉得自己会漏了点什么。所以这篇会持续更新,每次我想到新的东西没讲就会补充进去。
为什么我觉得自己会漏东西实在是因为这个赛季波澜不惊,没有让我特别有记忆点的比赛或车手。
法拉利
高手过招,招招致命,但高手跟法拉利是没什么关系了。2020赛季好看是因为那么多drama造就了许多新分站冠军,2021赛季好看是因为牛奔大战甚至打到了最后一圈。在一个既没有drama,也没有强大竞争对手的赛季,红牛后半赛季几乎划着水就过来了,让红牛划水的罪魁祸首还是那不争气的法拉利。
车、车手、策略、执行,反正法拉利每个关键部分都能掉链子,而且那么多年了,你甚至会怀疑他们到底还会不会好了,法拉利到底还有没有救。摊开了讲,法拉利真的是支很恶心的车队,明明自己错了,但总在公开场合死要面子,说自己是有原因的,什么原因也不说,就说自己内部会讨论。车手如果在公开场合抱怨会被整死。这就变成法拉利永远是对的,车手有苦说不出,也不知道他们的在闭门会议里会不会承认错误,我觉得就他们这态度十有八九是一笔带过的。
这次比诺托被当场拿下之后,我觉得瓦嗨也当不了救世主。法拉利要做的是去意大利化,或者说是招揽更多国际人才,不过这对于高傲的法拉利来讲应该算是天方夜谭了吧。伯尼的书里写了,法拉利签约舒马赫后,是舒马赫把贝纳通的团队带到了法拉利,也就是罗斯布朗那支团队,也许更多的是法拉利借了那支团队的光吧。
梅奔
对于梅奔我只有永远的瑞思拜,赛季初的海豚跳跳得老汉下车扶腰,到巴西站终于拿到冠军。对冠军车队来说从来没有放弃这个赛季之说,即便赛季初落后那么多,即便赛季末纯速度依然是落后的,他们从来没有放弃过对冠军的渴望。拉塞尔是我心目中的赛季最佳车手,发挥稳定,接连保持前五完赛,来到梅奔的第一年就表现得非常成熟,对于比他资历深得多得工作人员敢于表达自己不同的看法。未来也是一个会来事儿的主,在F1会来事儿是好事,最怕的就是平庸。
致命的平庸
我是不懂为什么米克那么受欢迎,自始至终我都觉得他是一个平庸的车手。新人来到围场,要么像塔炮一样很快但总撞车,要么像周冠宇很稳速度也还不赖,不过如果周冠宇下赛季还是这个半死不活的速度就危险了。最忌讳的就是速度慢还老撞车,比如拉导和米克。开了那么久了脑子里对他们的高光时刻几乎没什么印象,尽管我知道他们的大部分高光时刻都是拼了老命拿到了一分,但我相信大部分对他们的印象就是各种撞车。很巧这两人还都是挺老好人脾气的,特别是看威队的整活视频,拉导一点都没有公子哥的气质,反而像个憨憨。同样的,性格缺少棱角似乎也是平庸的原因之一。说白了就是没脾气也没技术,这样的人待不长久。周冠宇这个赛季被策略坑了那么多次,目前因为是新人所以不敢吱声,反观加大师,刹车的问题连续喷了车队好几场。希望接下来小周在鞭策自己的同事也要巧妙地鞭策车队,因为我看博塔斯已经是半退休摸鱼状态了,没有要扛大旗的意思。
里卡多
看到里卡多主动选择休息一年我还挺惊讶的,因为现在年轻车手进来的越来越多了,我以为未来那些中游车队会优先考虑年轻车手,不会再把赌注放在老年人身上。马丁、哈斯纷纷让老年人再就业打消了我的疑虑,即使休息一年,2024年回归的几率还是很大的。赛季中期听BBC说迈凯伦那个时候试训了一些新车手,他们觉得那对里卡多是非常侮辱的一种行为。那段时间谣言四起,看里卡多的采访都是一脸强颜欢笑。连马画龙和胡尼克都能重新上岗,里卡多未来找个中游车队问题不大,就看他自己愿不愿意放下身段了。
退役
关于退役的话题之前已经po过了。没想到马丁这个赛季会退步成这样,还好升级之后正赛速度上来了一点,再加上街道赛的个人加成,Seb还是贡献了好几场精彩的比赛的。明年不知道GPDA会选谁来一起做主席,目前这些个车手看起来没人想管事的样子,但鉴于加大师在日本站差点离开这个美丽的世界,建议加大师竞争一下去和FIA直接对线。
剩下一些杂七杂八的想法
- 马西不在了,他的传说仍在江湖上流传着,因为他的现任也没好到那里去。判罚规则还是不统一,今年遇到很多次最后要采取倒计时的方式结束比赛,但倒计时结束后到底哪一圈是最后一圈,连这种规则都会出错。难怪汤不热上有人说,这项运动举办了70多年了,到现在都没有人搞清楚过规则,而且每场执不执行还要看赛事干事。
- 虽然Lestappen很火,但他们还远没有到针锋相对的阶段,我甚至觉得塔炮可能还没把他放在眼里,一直说他们的缠斗很respect。好的对手CP一定会有针尖对麦芒的故事,超车给对方留出了空间完全是因为双方不在同一起跑线上,所以不需要用极端的手段缠斗。看看罗斯伯格夺冠的最后一战,老汉是怎么放慢车速把他置于险境当中的。看看去年塔炮飞到老汉头上,老汉把塔炮顶出去。同样的,Seb也常说和老汉的缠斗很干净,我的脑子就会大喊因为你从来没有真正威胁到他的冠军啊!!!
- 塔炮巴西站没有让车,还说我们去年夏天就说好了,我很奇怪为什么没有人去解读他说的话,大家都一边倒地批评他。塔炮不可能不知道于情于理他是应该帮助佩大师的,并且佩大师去年也帮助过他,我不认为他会是一个那么不领情的人。他提到的还是去年夏天就约定好了,看起来也不愿意多为自己解释一句。那么我猜事情是这样的,去年夏天车队或许提出过要团队作战之类的设想,塔炮拒绝了,或许是他想做一头中二的独狼吧。他觉得我不想要任何人的帮助,输赢我都自己认了,所以希望车队也不要强迫他去帮助队友,他希望两不相欠。然而车队在去年最后关头不得不请佩大师帮忙,这样塔炮就被迫欠了佩大师一个很大的人情,但他觉得又不是我让他帮忙的,因此今年他不愿意回这个人情。
- Lando明年面对皮亚斯特里或许才是对他真正的挑战。和里卡多比,就像米克对马泽平,太拉胯了看不出真正实力。
- 生娃对一个人的影响真的很大,你看马画龙现在都不画龙了。
- 威队的车就是试金石,有能力的车手就是能把它开成火车头,建议新人都去威队试试车。
- 加大师最后几场开得乱七八糟,甚至不如脚甜,不知道是因为要走了在摆烂还是在干嘛,心思好像不在比赛上面,灵魂出窍了。这个状态能打过奥康吗?另外,加大师还是我见过围场里换女朋友最勤快的车手,新女友和Lando前女友还是一个模特经纪公司的,有人吐槽说他们车手是去经纪公司shopping模特吗。
- 预算帽这种东西就是欺负老实人的,围场里有哪支车队是老实人吗?
- 取关了很多帐号,以后不会再看了。